По земле и по воздуху навстречу чистому будущему

Экологичный транспорт – тренд современных городов. Не остается в стороне и российская столица: на улицах Москвы курсирует все больше электробусов, а на севере города в ближайшие годы появится канатная дорога.
ЭЛЕКТРОБУСЫ ПО КЖЦ
Электробусы – экологичный и самый современный транспорт, созданный специально для Москвы с учетом климата и трафика. Они работают на дорогах столицы без особых сбоев и отвечают всем современным мировым стандартам: оборудование для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, система климат-контроля, спутниковая навигация, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств.

Начали курсировать электробусы по улицам Москвы осенью 2018 года: именно тогда город получил первые единицы машин и зарядных станций к ним по контрактам жизненного цикла (КЖЦ), заключенным весной того же года. Такие соглашения предусматривают не только поставку товара, но и дальнейшее обслуживание и ремонт со стороны поставщика в течение всего периода эксплуатации.

За три года с производителями подписано пять КЖЦ на поставку 600 электробусов. Объем контрактов превысил 36,4 млрд руб. По двум контрактам, заключенным в 2020 году, поставят 300 машин. Также их будут ремонтировать, обслуживать и поставлять комплектующие в течение 15 лет.
КАНАТКА НАД СТОЛИЦЕЙ
К 2023 году в Москве появится канатная дорога протяженностью 2,3 км над Химкинским водохранилищем, которая соединит станции метро «Сходненская» и «Речной вокзал», разгрузит дороги и мет­ро, сократит время в пути между районами Северное и Южное Тушино и Левобережный с 45 до 7 минут. Она будет интегрирована в городскую транспортную сеть: оплачивать проезд можно будет картой «Тройка». Цена регулярной поездки не превысит цену разовой поездки в метро.

Построит канатную дорогу ООО «Московские канатные дороги», которое уже зарекомендовало себя при строительстве канатки на Воробьевых горах. С инвестором в конце 2019 года подписано концессионное соглашение на 25 лет. В состав консорциума вошел именитый швейцарский производитель канатных дорог Bartholet.
Преимущества канатки

  • сокращение времени в пути
  • нет вредных выбросов в атмосферу
  • не требует масштабного освобождения территорий
  • практически бесшумна
Более 3 млрд руб.
вложит инвестор в проект
мировой опыт
Канатки в качестве общественного транспорта используются во многих странах мира, в том числе в Сингапуре, Великобритании, США, Колумбии, Японии, Португалии, Бразилии.

В Лондоне ее даже специально строили к летним Олимпийским играм 2012 года. Объем перевозок по ней – более 1,8 млн пассажиров в год, протяженность – 1100 м.

Самая длинная канатная дорога в мире действует в городе Ла-Пас (Боливия), ее протяженность составляет 30 км. Дорога соединяет Ла-Пас с соседним городком Эль-Альто. Время в пути между населенными пунктами сокращается с полутора часов до 25 минут.