Другая компания, «Орис Пром», перерабатывает лом и отходы черных и цветных металлов, изношенные шины, электронное и электрическое оборудование, бытовую технику, строительные материалы и отходы железобетона. Такая деятельность крайне важна для города, поскольку с 2019 года в России запрещено захоронение изношенных шин, а с 2021 года под запрет попало и захоронение электронной и бытовой техники.
Несколько лет назад Москва поставила цель к концу 2021 года отказаться от использования автобусов, полностью заменив автопарк электробусами. Они начали курсировать по улицам столицы осенью 2018-го, и уже сейчас на дорогах, особенно в центре, редко можно встретить классический автобус. Представители власти и бизнеса обсудили, какие проекты помогают городу перейти на экологичный транспорт: интеллектуальная система энергообеспечения электробусов, производство зарядных станций и т.д.
Участники круглого стола пришли к выводу, что забота об экологии – это тренд современных городов, поддержание которого невозможно без личного участия и осознанного потребления каждого гражданина. Раздельный сбор мусора, отказ от вредных материалов, переход на электромобили – будущее, к которому в скором времени придет большинство стран.